ElectricMotorcycleForum.com

A Zero rep told me that if you have problems with your bike and have not updated the firmware..............
They may not look kindly upon you if a warranty issue arises!
Think about that for a moment before deciding whether or not to update.
Zero could easily deny a warranty issue if they were so inclined and you would have no recourse.
Update the firmware. If something goes wrong it's on them. If something goes wrong and you haven't updated it's on you.

Well, i think he's wrong. If zero does not call back in an official way all the bikes they want to check, you do not have to go whenever they adjust a firmware! I mean, you imagine?
If a firmware is ok, and then they brought a new one, why the old one should not be ok? Naaaa, legally speaking, i think a lawyer will swap the problem.

Bon, après avoir écumé les différentes possibilités de 2 roues électriques, il ne reste que le Askoll Es3 qui à l'air sympa (https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/askoll-es3-essai-express-scooter-electrique-equivalent-100-cm3.htm) et qui avance un peu plus que 50km/h. Le reste c'est du scoot équivalent 50cm³ qui se traine, ou un ou deux 125 moches, mais il n'y a quasiment aucune offre en 125 sympa ou entre du 125 et de la Zéro.
Mais bon, ça m'emmerde quand même de ne pas aller plus vite, ni aussi loin qu'une Zéro, donc j'en reviens à mon envie de Zéro et à ce risque à prendre en n'ayant pas de concess' proche.
Aaaaaah, ça me tiraille cette histoire!

Et apparemment, certains ne se sont pas formés, quand on voit cette annonce ...
https://www.leboncoin.fr/motos/1401334410.htm?ca=12_s

J'ai le même souci à Tours (plus petite ville), avec le concess le plus proche sur Paris, je ne franchis pas le pas car ce sera trop compliqué le jour où il y a un problème (jour qui risque d'arriver vu les posts ici et sur FB).
J'avais demandé à Zero comment ça se passe si on veut vendre leur motos, il faut en stocker 2 ou 3 minimum, former un mécano à leur marque, etc... donc vu les ventes, il faut déjà être connu et reconnu en tant que concess dans son secteur géographique, sinon impossible d'ouvrir un magasin et d'en vendre. Ca reste un à côté pour le moment, c'est trop marginal.
C'est vrai que c'est étonnant que personne ne se lance sur Marseille tout de même...

Well i don't complain about the heat. Yes, in the summer, it gets warm, but still raisonnable. I tried a Triumph Sprint GT once, in fall, and i was litteraly sweating in my left boot after 15 minutes, and i wasn't even in a city (where you don't have the wind to cool you down), i was driving in the countryside, at 65mph!
But i have a ST, maybe they change a bit something on the GT? (would be suprised).
But of course, on a Zero, would not be a matter!

I like the fairing! You should sell it to zero so they improve their  range a little bit more ^^

I would really like to see something like that for a Zero. I think it could be nice and useful with a small fender.

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